目前在进行整车开发时，K&C特性试验和研究已经成为不可缺少的一部分，通过K&C特性的研究，可以起到如下作用：整车前期开发阶段车型平台架构选择基础；在虚拟评审阶段验证底盘系统仿真模型和整车动力学仿真模型；测量并比较两车或多车的K&C特性，为性能差异的成因找到答案；参考对标车K&C特性，为新车悬架设计和性能优化提供依据和指导；积累足够的K&C特性数据库，找到K&...

悬架K&C特性贯穿底盘性能的每一项指标里：NVH、疲劳载荷、操控性能、舒适性和底盘成本统筹设计；涉及底盘所有的系统、子系统及零部件，目前K&C台架输出的PDF报告只关注某特定区间线性段回归特性，这对研究悬架K&C特性有很大的局限性，尤其是现在高端悬架K&C特性越来越多在关注非线性区间特性，因此，全区间辨识悬架K&C特性就有非常重要意义，在参数辨识过程中有两个...

当今的设计和制造业瞬息万变，如果要降低成本并先于竞争对手将产品投入市场，就需要在设计初期确保工程设计团队设计方案的正确性。在整个战略决策中，快速并准确的分析尺寸工程是迎接这一挑战的关键因素，基于这个原因，DCS软件将先进的公差分析和可视化技术整合到CATIA V5环境中。这样，在投入加工之前，设计人员和工程师就能够在V5数字环境中定义、测试及修改产品尺寸和工艺。DCS软件是为尺寸工程提供解决方案的...

Dynaform能够较为真实模拟板料成形中各种复杂问题。后处理器通过CAD技术生成形象的图形输出，可以直观的动态显示各种分析结果。Dynaform 软件基于有限元方法建立, 被用于模拟钣金成形工艺。Dynaform软件包含BSE、DSA、Formability三个大模块，涵盖冲压模模面设计很多要素，包括：定冲压方向、坯料的设计、工艺补充面的设计、拉延筋的设计、凸凹模圆角设计、冲压速度的设置、压边力...

DEFORM是一套基于有限元分析方法的工艺仿真系统，用于分析金属成形及其相关的各种成形工艺和热处理工艺。二十多年来的工业实践证明了基于有限元法的DEFORM有着良好的准确性和稳定性，模拟引擎在大流动、行程载荷和产品预测等方面同实际生产较为相符，在行业拥有很好的口碑。DEFORM-3D是在一个集成环境内综合建模、成形、热传导和成形设备特性进行模拟仿真分析。适用于热、冷、温成形，提供有价值的工艺分析数...

LS-DYNA 是通用显式非线性有限元分析程序，能够模拟各种复杂问题，适合求解各种二维、三维非线性结构的碰撞、金属成形等非线性动力冲击问题，同时可以求解传热、流体及流固耦合问题。在工程应用领域被认为是一款很好的分析软件包。与实验的很多次对比也证实了其计算的可靠性。LS-DYNA是功能齐全的几何非线性（大位移、大转动和大应变）、材料非线性（140多种材料动态模型）和接触非线性（50多种）软件。它以L...

SE-WORKS是一款基于Microsoft Windows桌面操作系统，在MySQL的数据库平台上开发而成的C/S架构应用软件。它能够记录每一个变更， 同时将很多的知识、经验、标准结构化，在工程师做设计的时候，自动将对应的知识、设计纲要浮现在其正在设计的零件上，指导、记录其产品研发、设计、生产。 同时，后台对项目的进度、内容、人员、质量情况进行智能分析和预警。SE-WORKS致力于解决在同步工程...

CAxWorks.PreSys是通用的有限元前、后处理软件，为FEMB的升级版本，其与多种CAD和CAE 软件有良好的接口，并具有强大的有限元网格划分功能，可广泛应用汽车、电子、机械、航空航天、岩土爆破等各个领域的仿真模拟分析。跌落模块（DTM）：应用于研究产品在跌落试验中的性能。这些试验可对产品的设计以及运输产品的包装材料进行评估，从而帮助工程师更好地利用吸能材料减少产品损伤，同时提高产品强度使...